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      維修故障分析:挖掘機發動機振動曲軸異響案例!

      2020-07-16 16:53:32   來源:挖掘機維修
        美瑞特分享講述挖機出現發動機振動有異響的常見原因及檢查方法.

        故障詳情:一臺​卡特挖機干活的時候發動機有啪啪響聲,如果發動機轉速升高啪啪響聲也就越大.干活的時候發現當發動機低速運轉的時候會有響聲,而發動機轉速升高后響聲就更大,且在駕駛室還能感覺到發動機振動現象.

        故障現象分析:

        一般情況下挖掘機發動機啪啪聲有兩種故障表現:一種是活塞環敲擊異響、一種是活塞環漏氣異響.先讓發動機以低速運轉,用手抖動油門和反復加大油門試驗,發現此時故障現象為'響聲沉重發悶,并隨發動機的轉速升高而增大,在抖動油門時加油的瞬間響聲較明顯,同時感到有發動機體振動的現象',因此維修師傅斷定為主軸承響.

        活塞環敲擊異響

        活塞環槽磨損,便活塞環在環槽內松曠. 活塞環折斷.活塞環撞擊汽缸口臺階.這是由于汽缸壁磨損較大,在缸套頂部未磨損部分與磨損嚴重部分之間形成了明顯臺階,此時若連桿軸承間隙和連桿襯套間隙較大,活塞在運動到上止點時就會由于慣性力的作用而使活塞環和臺階產生撞擊,從而產生"啪、啪"的響聲.此故障嚴重時會使活塞環撞碎或折斷.

        活塞環漏氣異響

        汽缸壁磨損后出現溝槽.汽缸和活塞環磨損后活塞環開口間隙過大.活塞環質量不好或活塞失圓.活塞環彈性太弱.由于積炭使活塞環黏結在環槽內失去密封.

        維修思路:

        打開加機油口蓋檢查,如脈動性地向外冒淡藍色煙,且頻率與響聲吻合;進行斷缸試驗時,竄氣減弱,則為活塞漏氣異響.進行發動機單缸斷缸試驗.如果發動機斷缸時響聲減小但不消失,把長柄旋具放在活塞運行上部細聽,有"唰、唰"聲則為活塞環折斷,如感覺到有明顯的振動則為活塞環碰撞汽缸口臺階響,導致神鋼SK350LC-8挖掘機發動機異響,發動機啪啪聲故障.發動機溫度低時,發出"嘣、嘣"聲,轉速升高時響聲隨之增大;發動機溫度升高后,響聲逐漸減小或消失;進行單缸斷火試驗時響聲消失,恢復工作后響聲隨即又出現,即可斷定為活塞漏氣異響.拆解發動機,發現曲軸軸承磨損嚴重.故障維修方法:重新選配軸承更換,試機故障排除.

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