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      約翰迪爾E400LC礦山大挖交付聞喜縣冀東海天水泥企業

      2019-09-17 14:54:50   來源:挖掘機維修
      約翰迪爾E400LC礦山大挖交付聞喜縣冀東海天水泥企業

      山西省聞喜縣的冀東海天水泥企業近期采購了6臺約翰迪爾E400LC礦山型大挖.翰迪爾E400LC為何受用戶喜愛?一起來看看吧!

      (一)、高參數保證

      首先約翰迪爾E400LC設備工作重量:40.7噸,最大挖掘高度:11.01米,鏟斗容量:2.2m³.除此以外還有以下幾項參數在行業同級別設備中處于領先.
      約翰迪爾E400LC礦山大挖交付聞喜縣冀東海天水泥企業
      1、標準配置駕駛室安全級別最高.約翰迪爾駕駛室標配一級防翻滾防落物駕駛室.

      2、發動機最高轉速1800轉/分鐘.約翰迪爾E400LC挖掘機選用約翰迪爾自主品牌原裝進口發動機,本款發動機動力儲備足,發動機動力澎湃,而且發動機最高轉速僅1800轉/分鐘,相較行業內2000轉/分鐘降低了200轉,大大降低了燃油消耗量.

      3、發動機最低怠速800轉/分鐘.行業普遍在1000轉/分鐘左右.在等待裝載作業,設備處于怠速狀態時節省燃油消耗.

      4、回轉速度快.回轉速度為9.5轉/分鐘,行業普遍在8轉/分鐘左右.因此作業循環時間短,作業效率較高.

      5、自動增壓.遇有重作業工況時,例如開挖大型石料,挖掘機可以自動開啟增壓模式,提高挖掘力,最長8.5秒(也可設為手動).

      (二)高性能制造

      1、一鍵啟動:

      一鍵啟動功能是約翰迪爾率先在中國啟用,操作簡便,安全.每個司機可以設置1個開機密碼,最多可設置10個密碼,便于現場管理.

      2、延遲熄火:

      當設備在工作較長時間以后,發動機溫度較高,此時如果驟然熄滅發動機就會使機油壓力無法建立,無法給渦輪增壓器降溫及潤滑,造成渦輪增壓器及發動機部件的早期磨損.E400LC可以感知發動機溫度,如果溫度過高,在操作人員摁下紅色熄火鍵之后,發動機依然會怠速運行,最長120秒,使設備能夠得到很好的保護.

      3、液壓驅動風扇

      約翰迪爾E400LC挖掘機配備可反轉的液壓驅動風扇,風扇轉速可以根據發動機溫度高低、負荷大小調節快慢.在設備剛啟動時挖掘機需要迅速建立正常工作溫度,這時風扇轉速慢、散熱少.在發動機溫度高時,風扇轉速快,幫助發動機快速散熱.并且風扇可以反轉將附著在散熱器中的塵土吹出,保持較好的散熱效果.針對礦山作業尤其重要.

      4、卓越的散熱系統

      冷卻系統由五個散熱器組成.分別是液壓油散熱器,中冷器,冷卻液散熱器,燃油散熱器,以及空調冷凝器.空調冷凝器和燃油散熱器不用工具可以外擺打開,方便清潔后面的散熱器.散熱器艙門的特點是采用打孔設計,相較于格柵式艙門可以有效過濾碎片和雜物,防止雜物進入散熱器器,保證良好的散熱效果.

      (三)高零部件配置

      1、發動機(原裝進口)

      (1)、悠久的歷史

      (2)、標配濕式缸套

      (3)、行業內首家用高壓共軌技術,全系列發動機超過800萬臺正在使用

      約翰迪爾E400LC(排量9.0升)液壓挖掘機配備約翰迪爾 PowerTech發動機,具有以下優勢特點:

      (1)、可調節的自動怠速功能 當機器處于非工作狀態時發動機速度自動降低到低怠速以節省燃油并降低噪音

      (2)、渦輪增壓器自動冷卻 當關閉發動機時會控制發動機延遲熄火從而延長零件使用壽命

      (3)、濕式氣缸套 提供均勻的冷卻效果以延長零部件的壽命并最大限度的提高機器的正常運營時間

      2、VGT可變截面渦輪增壓器

      VGT是英文Variable geometry turbocharger的縮寫,中文說法是"可變截面渦輪增壓系統".增壓發動機區別于普通自然吸氣發動機,它是通過增壓器進行強制進氣的,這樣可以大大提升進入氣缸內的空氣密度,從而達到小排量大功率的目的.

      VGT的奧秘在于它的增壓器可以改變截面積,這就相當于改變了增壓渦輪的大小.在轉速較低時,增壓渦輪會采用較小的截面積,即使轉速很低的狀態下渦輪也可以順利啟動,大大緩解了渦輪遲滯.在高轉速狀態下,增壓渦輪會采用較大的截面積,這樣可以大幅度提升增壓值,從而提升發動機的最大功率和扭矩.

      VGT所帶來的實際效果有以下優點:

      (1)、平順

      由于沒有渦輪遲滯,帶VGT的車型在整個加速段沒有動力陡增的時候,因此動力輸出平順,這對于舒適性和安全性都是極其重要的.

      (2)、低油耗

      普通渦輪增壓發動機在低速狀態下由于沒有渦輪增壓器介入,此時的混合氣濃度并不能滿足發動機的要求,燃燒效率低.有了VGT以后,發動機無論高低轉速都在最佳工況下運行,從而大幅度降低油耗,特別是在城市道路狀況下使用的油耗.

      (3)、低噪音

      燃燒效率高不僅可以降低油耗,而且可以大大緩解柴油發動機因工作粗暴產生的噪音.

      (4)、出色的高速動力

      這一點前面的原理已經提到.由于在高速狀態下增壓器面積會加大,從而可以提供足夠的增壓值,有利于高速動力的發揮,這種特性直接體現為感受就是后勁足. VGT的核心是可變,這是一項全球領先的技術

      3、液壓系統

      約翰迪爾E400LC液壓泵、主閥、回轉馬達等主要液壓部件采用國際領先的日本川崎品牌,液壓泵體包含2個并聯可變排量電液控制軸向柱塞泵,主泵額定流量620L/m,動臂合流系統、回轉優先以及斗桿再生功能的設計保證了產品最優的作業性能.

      液壓系統采用了約翰迪爾最先進的液壓控制技術,與約翰迪爾PowerTechTM發動機能夠完美匹配,從而提高工作效率,降低能量消耗,優化操控性能.液壓系統采用正流量控制,數據采集快速,表現出來就是響應速度快、節省燃油.控制系統采用行業領先的固態電子電路,使系統控制更加敏捷且精準,并大量減少了繼電器等原件,大大降低了電氣系統的故障率.

      液壓控制系統采用三種工作模式,四種功率模式的設計,可以滿足多種工況及不同作業需求.實現合理的匹配.并且設備設置90°/180°裝車2種模式,能夠讓駕駛人員根據卡車與挖掘機的位置關系設定不同模式,使挖掘機系統調整液壓流量分配來協助操作人員實現更佳的裝在效率.以下附主泵、主閥、液壓馬達進口報關單.

      4、電氣系統

      固態電子電路.約翰迪爾挖掘機采用美國航天級固態電子電路系統,在艱苦作業環境下具有穩定的信號傳導功能,對比傳統電路具有故障率極低、信號傳輸穩定、快捷的優點.并且減少設備高齡時因為電路故障造成的停工.

      (四)、高可靠及安全

      1、應對嚴苛礦山工況的底盤

      基于對中國市場的充分調研,E400LC擁有加高加寬的礦山型底盤,這樣的底盤能夠在礦山實現良好的通過性,X架上下板一體化生產,沒有拼接,減少焊縫,降低了開焊風險,延長了使用壽命.配備加厚型600mm雙齒履帶抓地性能更好,配備了巖石型全護軌器,可以防止大型石塊進入與鏈軌研磨,大大提高了鏈軌的使用壽命,保證礦山等惡劣工況下最佳作業性能.2個加強型拖鏈輪、9個支重輪、拖鏈輪采用雙側支撐,更加穩固.并且拖鏈輪選用的是強度更高的支重輪,使用壽命大大延長.加長履帶的設計更加延長了地盤部件應對礦山作業的能力

      2、工作裝置

      約翰迪爾E400LC挖掘機的動臂和斗桿針對開采作業進行了全新的優化設計,標配6.45米動臂及2.8米加強斗桿,使工作裝置在作業時具備良好的強度和韌性.工程師根據有限元分析結合實際工況在應力大的部位選取厚度較高的板材,并且在重點部位都設置有加強板和加強筋,保證工作裝置的使用壽命.在加強加固板材還是防落物的設計,都全新打造了更加堅固的車身,更大的挖掘力和更耐久的結構件.

      (五)、高服務保障

      智能化管理 迪爾智聯遠程管理系統

      -數字化,圖表化,遠程化,終端化,實時監控.幫助客戶實現數字化礦山管理.

      -大數據分析,合理調度,優化資源配置

      -故障預警,保養預約,實現預防管理

      (六)、低油耗

      約翰迪爾E400LC挖掘機油耗水平低于同行業其他品牌.其原因有以下:

      一、 發動機和主泵匹配性好,本款挖掘機配備的是約翰迪爾自主品牌發動機,對于發動機的調校有很大的自主權利.同時主泵的設計根據迪爾的要求,川崎公司做了眾多的改進,以達到和發動機的完美匹配,減少能量的浪費.

      二、 對發動機功率曲線進行分析和調校,改變發動機控制系統,將最高轉速降低至1800轉/分鐘.實現低轉速、高扭矩的情況下大大降低了燃油消耗.

      三、 最低怠速800轉/分鐘.在設備處于等待裝載等無工作狀態時,發動機在4秒內將轉速降至800轉/分鐘,遠低于行業普遍的1000轉/分鐘的水平.降低了燃油消耗.

      監控器上有燃油經濟指示,提醒司機在合理的范圍內操作挖掘機.并且配備有經濟模式、標準模式、高效模式,用戶可以根據工況和配車情況選擇不同模式.(來源:約翰迪爾工程機械)

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