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      挖機回轉沒力,回轉擺動,無回轉動作,回轉慢卡頓

      2018-08-13 16:19:41   來源:挖掘機維修
      挖機回轉沒力,回轉擺動,無回轉動作,回轉慢卡頓

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      在挖掘機所有的動作中,回轉算得上是用的最為頻繁動作,無論是挖土方還是裝車,回轉動作都是必不可少的,而實現回轉就離不開液壓控制閥的作用.
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      例如,回轉溢流閥、防反轉閥、回轉緩沖閥和補油單向閥這4個閥件都是完成回轉及剎車的重要部件.那么它們在什么位置上?出現故障有什么樣的現象?本文就為您揭曉!

      回轉溢流閥

      位置:一般挖掘機有兩個回轉溢流閥(某些品牌回轉馬達只有一個)并排安裝在回轉馬達正前方.
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      作用:起到分別控制、限制左右回轉的最高壓力值的作用.其壓力設定的大小決定了回轉馬達的工作壓力,也決定了回轉動作結束時回轉剎車行程.壓力越大,回轉剎車行程越短.反過來,溢流閥壓力越小,回轉剎車行程越長.

      故障:如果回轉溢流閥出現異常,那么就會直接導致回轉沒力、轉不動、溢流閥異響等故障現象

      防反轉閥

      位置:防反轉閥在回轉馬達正上方,一共兩個,左右對稱.

      作用:該閥在回轉馬達剎車時開啟.工作的原理是,把高壓油路通過細小的節流孔作用,引流向低壓口的回油管路,因此在回轉馬達停止后擺動只有一次.而在微、小型挖掘機上通常沒有配備該閥,完全靠兩個溢流閥抵消液壓油壓力.

      故障:如果該閥出現故障,就會出現回轉剎車后挖掘機上車架部分來回擺動幾次后,才能停車.

      回轉緩沖閥

      位置:該閥外形呈正方形的閥塊,在馬達外殼的中間位置.

      作用:控制回轉馬達的剎車片油路的解除和釋放.閥體上有兩個鋼印號HS和PG,HS是解除剎車信號油路,PG是剎車片釋放油路.

      PG油路為常供壓狀態,HS油路有信號油壓過來,PG油路的壓力就會解除回轉馬達制動活塞的壓力,打開剎車片,就可進行回轉動作.

      故障:所以,該閥塊有一個油路出現故障,就有可能造成回轉馬達回轉動作困難,甚至是無回轉動作(有回轉剎車電磁閥的車型沒有回轉緩沖閥).

      補油單向閥
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      位置:補油單向閥的閥蓋為圓形,一共是兩個,在馬達的兩側.

      作用:我們用內六角工具可以打開,可以看見里面有彈簧及單向閥芯,它的作用是保證液壓油路在單一方向進行補充液壓油.

      故障:如果單向閥出現故障時,使油路供油不暢,就會出現回轉動作會變慢,卡頓的現象.

      總結

      通過對以上4個控制閥的講解,大家是不是對它們有了進一步的認識了呢!由于回轉動作操作使用比較頻繁,勢必這些控制閥會出現故障,影響挖掘機的回轉動作.

      所以大家只需要根據故障現象與各個控制閥的作用進行對比,就可以輕松找到故障問題的所在,恢復回轉動作自由順暢.

      如您對挖機回轉沒力,回轉擺動,無回轉動作,回轉慢卡頓故障感興趣或者有疑問,請咨詢客服,美瑞特——您全程貼心的維修顧問.

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