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      內蒙古徐工壓路機高溫(XS365)

      2017-08-29 11:33:03   來源:挖掘機維修
        內蒙古徐工壓路機高溫(XS365)

        干活中的壓路機經常會出現故障問題,真的讓人們很煩惱!今天我們就來共同分享一下,徐工壓路機高溫(XS365)故障的有效解決方案,希望能給你帶來實質性的幫助.

        徐工壓路機高溫故障的合理解決辦法:

        1、檢查液壓油質量,太差,需要重新更換液壓油.

        2、檢查油散熱器時,發現散熱片之間發生阻塞現象,這時我們應該進行合理的清理.

        3、振動泵由于內泄過大,需要進行更換.

        以上就是和大家共同分享的內蒙古徐工壓路機高溫(XS365)實用解決方法,真心希望可以為你帶來實質性的幫助!壓路機出現常見故障和疑難故障,找到專業美瑞特工程機械有限公司,幫你有效快速搞定,讓你的工期不在受到拖延!
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        徐工壓路機在內蒙古的施工情況介紹:

        項目背景:省道26線敖勒召其至東道梁(蒙寧界)高速公路是內蒙古自治區干線公路網規劃中39條省際出口聯絡線之一的新街至銀川公路的重要組成部分,也是鄂爾多斯市公路網架的重要組成部分.項目采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米.路線起點自敖勒召其鎮西敖銀線與敖昂公路平面交叉口北側,止于東道梁(蒙寧界),與在建的銀川至鄂爾多斯公路寧夏段順接,線路全長86.485公里,總投資31.21億元.

        工況分析:工程段起止里程樁號為K52+000——K71+450,路線長度19.45公里.主線路面結構層厚72厘米,其中水泥穩定碎石底基層32厘米,水泥穩定碎石下基層20厘米,粗粒式ATB-25瀝青碎石上基層10厘米,AC-20C改性瀝青混凝土下面層6厘米,AC-13C改性瀝青混凝土上面層4厘米.

        施工概況:根據施工要求,水泥穩定碎石底基層采用一次攤鋪壓實成型,理論單層虛鋪厚度42厘米,壓實成型后32厘米,該工況鋪層厚度大,對攤鋪機和壓實機械提出了非常高的要求.施工方要求選用超大噸位36噸壓路機進行復壓壓實工作.現場進行復壓壓實工作的是徐工XS365超大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機,該機是目前行業內正常銷售的最大噸位振動壓路機.

        施工難點及產品表現:由于工程進度緊,每天壓實段單程長度達1.5公里,而擔任復壓工作的只有1臺徐工XS365壓路機,這就要求壓路機用最少的壓實遍數少、最快的壓實速度跟進.XS365壓實寬度達2.4米(通常的30噸壓路機壓實寬度為2.13米),現場達成密實度要求僅需壓實3遍,同時壓實速度采用5公里/小時(一般要求是3公里/小時),保證了施工進度.壓實性能方面,現場測量密實度98%——100%,充分滿足施工要求.

        施工總結:施工現場工作量大,施工時間短,對產品工作效率提出高要求,徐工XS365壓路表現出色,36噸超大噸位,代表了徐工壓路機頂尖的產品研發和制造保障能力,2.4米超大壓實寬度,是行業中最大的壓實寬度,代表了最高的壓實效率. 三級故障自診斷和遠程智能管理,可實時查詢壓路機運行狀態.徐工壓路機壓實能力強、壓實效率高、操縱舒適,有完善的銷售、服務體系,深受客戶推崇,連續30年銷量國內第一.

        XS365是徐工新一代超大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機,具有強大驅動力、大深度壓實以及GPS遠程智能管理能力,具備超強爬坡能力、超厚鋪層、填石大壩壓實和超級故障自診斷等能力;基于徐工獨有筒式四支撐結構長壽命振動輪的大壩型振動輪、特別增強的十字鉸接轉向車架、增強型大流量驅動振動系統按行業最大壽命設計,可靠性高,能滿足惡劣工況大深度填石壓實施工要求;極具中國特色的“中國龍”獨特外觀造型設計,更具國際范兒.

        XS365定位于大深度巖石填方壓實和超厚鋪層壓實,能兼顧常規鋪層壓實,是用戶超大填方工程和填石大壩的壓實設備首選.

        超強驅動力:配置276kW超大功率發動機、大流量液壓系統和重載驅動橋,實現全輪驅動和四擋無級變速,適應于各種驅動工況,爬坡能力強,動力強勁.

        超厚鋪層實能力:雙頻雙幅,滿足不同工況要求.按超厚鋪層壓實和填石大壩特別優化設計振動參數,具有行業最大的730kN超大激振力和2.3mm大振幅,振動輸出功率最大達181kW,特別適應于各種惡劣壓實工況.

        超長壽命:基于徐工獨有筒式四支撐結構的大壩型振動輪,壽命按全大振10000小時設計,行業領先;采用更大排量的進口泵馬達和增強設計鉸接轉向車架,負載率低,性能穩定.融合多年生產、制造、設計經驗,徐工壓路機整機壽命始終居于行業之首.

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