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      平路小霸王 山工機械SEM919平地機詳解

      2017-06-05 10:09:37   來源:挖掘機維修
        平路小霸王 山工機械SEM919平地機詳解

        SEM919是卡特彼勒旗下山工機械的一款平地機產品,它是土方機械的一種,可以用于道路施工、城市建設、還可以用于一些高速公路的維護和除雪工況,如果前面加了推土鏟后面加了裂土器之后,可以做更多的工作.
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        平地機一般由發動機、機械及液壓傳動系統、工作裝置、電氣與控制系統,以及底盤和行走裝置等部分組成.

        平地機的駕駛室布置在前車架,這樣的好處就是讓司機的視野更加開闊,始終能看到鏟刀和前輪的工作狀態.

        我們先來看看駕駛室內部,駕駛室四周都是玻璃窗,駕駛員坐在里面的視野是非常好的.

        這款平地機采用的是一款彈簧座椅,可以調節彈簧力度,我試坐了一下,舒適度一般吧.

        正對駕駛員的是9個操作桿和一個方向盤.

        方向盤和普通車一樣,用來控制車輛轉向;8個操縱桿分別控制鏟刀、車架、牽引架的旋轉和移動.

        方向盤前面還有一個小型液晶加指針式儀表盤,可以顯示油量、油壓等常用信息.

        方向盤右下方是兩個踏板,左邊為剎車、右邊為油門.

        駕駛員右手邊為換擋機構,有6個前進擋、3個倒擋和一個空擋.

        左側是空調控制系統,可以調節溫度和風量.

        駕駛室的正上方比較簡潔,有一個后視鏡和拉簾式這樣板,右上角標配一個小風扇可以給駕駛室內通風降溫.
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        發動機為上柴D9發動機,能夠達到第三階段排放標準.

        散熱系統采用的是液壓風扇,這種風扇基本可以處于一種比較自由調節的狀態,散熱性較好,噪音比較低.

        這款平地機的傳動機構放棄了原先的脂潤滑方式,采用齒輪油潤滑,換油周期可以延長到2000小時.

        變速箱是一個杭齒采埃孚的6前進3后退變速箱.

        平地機的操縱性和靈活性與液壓系統有非常大的關系,這款平地機采用的是變量柱塞泵,操控法是比例優先壓力補償操控閥,內置浮動功能,是卡特的專利產品.

        前橋的左右擺動可以達到18度,轉向角度在47度左右,靈活性比較強.

        通過輪胎的偏擺和轉向,平地機可以再非常狹小的地方實現快速的轉向.

        前橋采用拱形設計,通過性比較好,不容易破壞作業面.

        平地機的車架對剛度要求非常高,這個車架為箱型結構,同時帶托沿設計,它的結構非常強壯.

        車架的上下通過焊接牢固的連接在一體,兩遍通過側板將管路布置在里面,這樣管路的布局和維護就非常方便.

        目前山工平地機的鏟刀有13英尺和14英尺兩種選擇,鏟刀的滑動機構帶有滑動襯套,后期磨損之后可以單獨更換襯套即可.

        鏟刀的右側有三個安裝位,可以通過調整安裝位改變鏟刀的工作范圍.

        鏟刀的旋轉機構采用的是一體式的齒圈,齒圈在旋轉的120度范圍內進行熱處理,它的強度還是比較高的.

        連桿機構有七個安裝孔,可以通過調整不同的位置,讓鏟刀處于不同的位置,在修邊坡、修高陂坡時可以通過調整中心孔的位置來獲得不同的角度.

        免責聲明:本文內容由美瑞特挖掘機維修廠小編搜集整理自其他媒體或平臺,僅供閱讀,請讀者們自行核實文字內容!如果對山工機械SEM919平地機感興趣,請咨詢當地代理商!

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