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      三一60C、柳工906D和臨工665F國產小挖推薦

      2017-04-17 11:43:44   來源:挖掘機維修
        三一60C、柳工906D和臨工665F國產小挖推薦

        國產品牌的挖掘機在用戶心中的印象可能會不太好,為什么這一次會選擇三款國產小挖作為對比評測對象呢?因為國產小挖相比于合資和進口挖掘機而言,在價格方面有著絕對的優勢.如今工程機械市場開始回暖,對于一些有意進軍工程機械行業新用戶而言,選擇價格親民的國產小挖機是一個不錯的選擇,既不用擔心二手挖掘機的"坑",入行風險也控制的比較低.

        今天咱們評測的對象是三一SY60C-10、柳工906D和山東臨工E665F挖掘機.

        動力系統對比
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        三款小挖均采用主流合資品牌發動機,三一SY60C-10采用久保田發動機,柳工906D與山東臨工E665F均采用洋馬發動機,不同之處在于906D發動機為洋馬4TNV94L,缸徑94mm,E665F發動機為洋馬4TNV98L,缸徑98mm,兩款發動機汽缸行程均為110mm.
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        從三款挖掘機的發動機參數上看,山東臨工E665F的發動機排量比柳工906D略高,但功率相近,三一SY60C的久保田發動機功率略低,為36KW.三款發動機噴油方式均為直噴,并且都達到非道路移動機械國三排放標準.

        重點參數
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        同是6噸級別小挖,臨工E665F工作質量最大,為6.2噸,柳工906D最低,為5.9噸.但是工作質量的大小并不能代表某一機型工作穩定性的優劣,挖掘機的工作穩定性主要與履帶長度、寬度、機身寬度和整車配重設計有關.
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        從整機的外形尺寸上看,三款小挖尺寸相差不大,三一SY60C在寬度和高度上略有優勢,臨工E665F在整機長度上領先.在部分工地上,同噸位的車外形尺寸大能拿到更高的施工單價,所以在一定程度上尺寸稍大的挖掘機還是具有優勢的.

        在標準斗容方面,三一標配鏟斗容量較大,為0.23立方米,柳工標配鏟斗較小,為0.21立方米.

        整車外觀

        從整車外觀上看,柳工與臨工的“肌肉感”要比三一強,三一60C的小臂頂端采用開口的鋼板,看起來要“瘦弱”一些.在外部涂裝方面,三一60C頗具現代感,這也是三一杠十系列挖掘機的一個整體變化,其次是臨工,外觀色調也是以黑黃搭配為主.在外觀方面比較保守的要數柳工906D了,在這幾年外觀和涂裝上都基本沒有變化.

        三款車型原車都沒有安裝破碎管路,但是在斗桿兩側均設計有安裝位,大臂上方油缸管路上也都預留有破碎管路卡扣,有需求的用戶可以在后期加裝.

        三款小挖均采用“大臂前置”的安裝方式,并且都在大臂底座一側安裝有工具架,可放置一個黃油桶.柳工906D與臨工E665F工具架采用可拆卸式的栓接方式,三一SY60C工具架采用焊接方式,不可拆卸.

        此外三款小挖的大臂油缸均安裝有護板,能夠防止作業時油缸被磕碰.三一60C大臂油缸為黑色,柳工和臨工則為黃色油缸.

        三一與臨工駕駛室側后玻璃采用一體化弧形鋼化玻璃,能夠提供更加優良的后部視野,提高作業安全性.但更換時也需要整體更換,成本較高.柳工采用保守的分體式玻璃,并且后窗玻璃未延伸至駕駛室頂部,后部視野較差.

        三款小挖的發動機罩開啟方式均為上掀式,其中臨工的發動機罩最大,后期對發動機進行維護更加方便.柳工的發動機罩可開啟部分較小,僅有尾部可上掀,但在側面散熱器處設計有側門可打開.

        三款小挖在發動機艙內和機罩上均安裝有隔音棉,柳工906D在消音器上也包裹有隔熱棉,一定程度上有助于發動機降溫.發動機罩的支撐方面,三一使用的是機械鎖止桿,柳工和臨工均使用雙氣壓挺桿,開合的便利性都要優于三一.

        在發動機艙的布置方面,三一匹配的久保田發動機體積上小于柳工和臨工的兩款洋馬發動機,發動機艙顯得更加簡潔,空間更大,在后期維護方面優勢大.
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        在發動機保養方面,柳工與臨工采用的洋馬發動機均為3道柴濾,并安裝有2道油水分離器,三一采用的久保田發動機為2道柴濾,并含有1道油水分離器.三款機型的柴濾均為外掛式安裝,在日常保養的便捷性上不分上下.

        三款機型均為1道機油濾芯,機濾直接安裝在發動機上,使用濾芯扳手更換也稍費勁.

        液壓系統配置

        三款小挖均采用比較成熟穩定的進口液壓系統.三一60C和臨工E665F采用小挖中主流的德國力士樂液壓系統;柳工906D則有兩種液壓系統,分別為德國InLine和日本KYB液壓系統.

        液壓系統參數上看,三一和臨工參數一致,斗桿與鏟斗挖掘力均優于柳工906D,但液壓系統最大流量要低于柳工906D,體現為工作中“力氣大”,但速度較慢,但是挖掘力和流量可以通過液壓系統進行調校,從液壓泵最大流量上不能直接判斷其作業速度.
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        臨工與三一采用彩色液晶監視器,柳工的監視器為藍光的黑白數字液晶屏,彩色液晶屏顯示效果好比黑白屏好很多,三款機型在監視器首頁上均能顯示發動機溫度、燃油剩余量和發動機轉速信息,設備的故障及報警信息可以直接在監視器上顯示.

        在油門控制方面,臨工和三一采用電子油門旋鈕,領先于柳工的手拉式機械油門.電子油門旋鈕可以通過原車的設置逐格調整油門,能夠較為精準控制發動機轉速,而手拉式油門就只能根據監視器的轉速顯示憑感覺調整了.

        當然,手拉式的油門也是有優點的,那就是故障率極低,但是以目前的產業進步狀況來看,電子油門才是適合于時代的產品.

        三一60C的左右控制面板均采用仿實木的條紋塑料,質感較好.標配冷暖空調和收音機,亮點在于采用的是自動空調,小汽車上的配置在挖掘機上也開始顯現身影.

        柳工906D收音機除了基礎功能外,還具備AUX音源輸入和USB輸入功能,雖然是兩項簡單的功能,但是卻可以擺脫電臺限制,可隨時通過手機等音源設備或是U盤播放音樂.

        在空調方面,柳工906D通過幾個旋鈕控制空調工作狀態,旋鈕阻尼稍大,但有助于可以準確調整檔位.

        而臨工則是通過三個圓柱形旋鈕控制空調,阻尼較輕,操作手感非常舒適.

        總結:

        本次評測的三款小挖均為國產中的知名品牌,都有著不錯的市場占有率.在售價方面,三款小挖各省代理商報價存在一定差異,但都在30萬左右.6噸的挖掘機一般使用于小型農業水利改造、園林綠化、市政管網等小型工程,施工單價在每小時100——160不等,部分地區能夠達到每小時180的單價,30萬左右的新機價格基本在2至3年內能夠收回成本.

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