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      【破碎錘難題】裝錘后大泵200小時就壞,挖機是否不能裝錘

      2016-05-26 10:59:27   來源:挖掘機維修
        【破碎錘難題】裝錘后大泵200小時就壞,挖機是否不能裝錘
        
        挖掘機安裝破碎錘的情況很常見,有的區域大約有60-70%的比例.但隨之而來,挖掘機液壓系統的故障也會大幅度攀升.為了減少挖掘機使用破碎錘等屬具后帶來的損失,一些廠家或代理商往往做類似這樣的規定:"液壓挖掘機使用破碎錘后質量保障期縮短";"必須安裝指定品牌的破碎錘";"挖掘機安裝破碎錘時,必須向生產廠家報告備案,否則不與任何保障";"本司銷售挖掘機不能安裝破碎錘".
        
        有的經銷商更是"談錘色變",不敢將挖掘機賣給安裝破碎錘的用戶.也有些維修人員,對安裝破碎錘的挖掘機也有些懼怕,不敢承接這些挖掘機液壓泵的修理.修哥曾見過有些裝破碎錘的挖掘機液壓泵損壞后,修理完成使用最短的不足200小時,液壓泵就會再次損壞.修理中型液壓挖掘機液壓泵,通常費用都要數萬元,因此"醫患糾紛"也很常見.
        
        那么問題來了!
        
        安裝破碎錘為啥會導致挖掘機液壓系統損壞?
        
        液壓挖掘機到底能不能安裝破碎錘呢?
        
        對挖掘機液壓系統產生損害的兩大主要因素是:液壓沖擊、氣穴.修哥先科普一下這兩個術語:
        
        液壓系統內,液壓油在流向、流速或流量發生變化時,由于慣性的原因,會對液壓部件產生強烈的沖擊,這種作用就是液壓沖擊.系統內的液壓力越高、流量越大、流速越快,液壓沖擊就越厲害.
        
        在液壓系統中,由于液壓油流量等情況的變化,導致液體內部的壓力或局部壓力突然變低,使原先溶解在液體中的氣體游離出來,產生大量的氣泡,這就是液壓氣穴現象,氣穴現象會使液壓裝置產生噪聲和振動,使金屬表面受到腐蝕.特別是當帶有氣泡的液壓油被帶到下游高壓部位(液壓泵)絕熱壓縮時會迅速崩潰,局部可達到非常高的溫度和沖擊壓力.這樣的局部高溫和沖擊壓力,一方面使那里的金屬疲勞,另一方面又使液壓油液變質,對金屬產生化學腐蝕作用,因而使元件表面受到侵蝕、剝落,或出現海綿狀的小洞穴.
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        圖1:被氣蝕的液壓挖掘機泵配油盤
        
        液壓挖掘機安裝破碎錘后,除加劇了液壓沖擊與氣穴現象的破壞作用外,由于整機振動加劇,尤其是液壓系統的振動還經常引發部件和整機共振,加快了部件及整機的損壞;另外,使用破碎錘后,液壓油容易高溫、氧化,裝置質量不好,容易產生金屬碎屑,如果挖掘機液壓系統被污染,很容易造成液壓部件損壞,因此,工作幾百小時就損壞液壓泵是很常見的事情.
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        圖2:由于操作不正確,振動導致油缸活塞鎖緊螺母松脫,掉落油缸中
        
        那么,有沒有辦法控制、減小這些損害,降低挖掘機的損失呢?
        
        理論上很簡單:減小挖掘機使用破碎錘時液壓系統的壓力、減小流量,降低液壓油方向、流量的變化速度;加強液壓系統的維護與保養.
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        圖3:給破碎錘加注黃油的正確姿態
        
        (錯誤的加注黃油方法,可能會導致黃油進入液壓系污染液壓油)
        
        理論上簡單,但做到有難度.如下圖,是某品牌兩個不同型號的液壓液破碎的工作原理,它在工作時一定會產生流量、流速的變化,這是無法改變的.
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        圖4:液壓破碎錘工作原理圖
        
        但這并不等于沒有辦法解決問題,聽修哥繼續講~~~
        
        在液壓系統的進、回油管路上,安裝蓄能器,這樣就可以大大減小液壓沖擊對液壓泵的影響.
        
        還可以在管路上安裝限壓閥,來控制壓力.這兩種部件的安裝位置離工作裝置越近,效果越好.
        
        另外還可以控制泵的最大流量,來控制流量大范圍變化,減輕氣穴損害.通過這樣的設計,可以大大降低安裝破碎錘對挖掘機液壓泵的損害.
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        圖5:挖掘機裝錘后,液壓系統被污染,導致液壓泵柱塞卡滯、斷裂
        
        如此好辦法,為何很少被用戶使用呢?
        
        挖掘機廠家原廠安裝的附屬保護裝置,可以有效的降低裝錘挖掘機液壓泵的故障率.但是,這樣的配置(就20噸級挖掘機而言)通常價格要比標準機貴10~20萬元.用戶很少愿意為此買單.
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        圖6:管路上的蓄能器與限壓閥,這是相對規范的做法
        
        用戶通常是購買標準機,然后自己安裝管路,這樣就可以省下這部分費用.即便如此,往往也不會采購完整的管路(指包括蓄能器、限壓閥等部件).20噸級挖掘機,一套完整的廠家管路(指減壓閥、蓄能器齊全)原廠要在10~15萬元左右,非主流廠家也要在8~12萬元左右.一些用戶通常是采購0.8~2萬元的管路,然后找一個焊工,自己安裝.
        
        這樣的破碎錘管路,不可能起到對液壓系統的保護作用.熟不知,安裝管路節省的費用,要在工作中、修理中以幾倍的比例重新付出去.
        
        由于安裝的破碎錘管路沒有蓄能器、限壓閥,液壓沖擊得不到降低,最先會出現故障的就是液壓油冷卻器(很容易開裂).于是,有些用戶便直接將回油管路接到液壓油箱.這樣液壓油冷卻器不會受影響了,但用破碎錘的挖掘機本來液壓油就容易高溫,這下,液壓油升溫更快、更高了.工作在高溫下的液壓油,很快氧化、變質,析出的物質很容易堵塞液壓油回油濾芯.液壓油回油濾芯被堵塞后,上邊的旁通閥就會打開.此后,這臺液壓挖掘機就等于沒有濾芯了.液壓系統很快被污染,導致液壓系統部件全部損壞,只是各個部件程度不同罷了.
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        圖7:液壓油污染后,導致液壓泵端蓋劃傷
        
        修哥奉勸:在選擇破碎錘時,盡量選擇質量好的破碎錘.因為破碎錘質量不好,有時并不是錘工作效率低,而是對挖掘機的破壞極大.破碎錘材質不好,容易被磨損,產生的金屬屑會污染液壓系統.質量差或磨損壞的破碎錘工作效率低或不能正常工作時,有些破碎錘的生產(或服務)商,便通過提高液壓挖掘機工作壓力及流量的辦法來提高破碎錘的工作效率,根本不管是否對挖掘機有損害.幾萬元的破碎錘,經常把百萬元的挖掘機搞壞,給用戶造成輕則數萬,重則數十萬的經濟損失.然而,挖掘機損壞,用戶通常不會去找破碎錘的商家,一定會找挖掘機銷售商.
        
        于是,就開始扯皮了
        
        為了保護液壓挖掘機的液壓泵,通常在破碎錘選裝及安裝完畢調試時,不要讓破碎錘的需求流量高于液壓泵最高流量的80%,最好不要讓破碎錘的工作壓力超過挖掘機設計最高工作壓力的60%,這樣有利于護液壓泵.
        
        實踐證明:只要用戶能夠按要求更換液壓油、更換液壓油濾芯,挖掘工作5000小時不修泵是絕對無問題的.如果能按要求安裝與調試,使用壽命更長.

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