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      日立 EX350-5挖掘機鏟斗無力,大臂支車無力的問題

      2016-02-26 11:34:24   來源:挖掘機維修
      日立 EX350-5挖掘機鏟斗無力,大臂支車無力的問題

      青海西寧謝師傅的一臺日立 EX350-5型挖掘機在施工中出現鏟斗雙向無力,大臂支車無力,其它動作正常的故障現象.該機的測試結果(如下表).
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      分析可能原因:

      1.大臂升起壓力不夠,有一泵的傳感不起作用.(EX350-5主泵出油壓力傳感器不參與控制,所以類似這樣的故障不用考慮主泵壓力傳感器.以前的EX200-2或-3壓力傳感器參與控制.)

      2.排除泵的原因,因為沒跑偏現象,可能鏟斗閥桿內泄原因.(從測試數據可以看出,前、后泵沒有問題這一點是對的.鏟斗閥桿泄漏,又怎么影響到大臂支車壓力低呢?)

      3.把鏟斗過載拆出來洗洗,再檢查下右先導手柄看看,可以的話,直接測右先導手柄的壓力,能達到3.5到4就是正常.(測試數據更正說明:降大臂時后泵輸出壓力低速時是正確的;高速時后泵輸出壓力可能有誤,后泵控制壓力原始記錄也沒有,應該是錯誤的.)

      4.日立 EX350-5挖掘機液壓泵是一左一右,不是一前一后.大臂下降時泵2不工作,泵2控制壓力差不多是0.(只有左右分布才分前后,靠配重鐵是后泵(P2泵),另外一個是前泵(P1泵),駕駛室是前,配重鐵是后.串聯泵應該是分左右.一定要以駕駛員作基準.泵2控制壓力應該接近零,可是這臺車不是零,但具體數值沒有記錄.)

      5.液壓系統存在潤滑也就是合理的泄露,所以高低速的壓力不可能一樣.從數據看,液壓泵應該沒問題,鏟斗數據證明有內泄,從故障率推測可能鏟斗油封不行了.但是大臂數據也不太對降大臂副泵壓力怎么也起來了?如果這個是些錯了的話,在配合鏟斗的數據,估計主溢流閥的那個單向閥可能密封不嚴了.

      日立 EX350-5挖掘機液壓原理圖:
      日立 EX350-5挖掘機鏟斗無力,大臂支車無力的問題\日立 EX350-5挖掘機鏟斗無力,大臂支車無力的問題
      日立 EX350-5挖掘機鏟斗無力,大臂支車無力故障排除:

      1.檢查小臂2串聯單向閥(20)如圖三所示.該單向閥沒有問題.在假設單向閥(20)開啟式,能夠滿足鏟斗和大臂下降無力的條件,同時大臂提升也會出現無力,前泵控制壓力也達不到3.74MPa如此高的壓力,所以最初的可能原因不正確.

      2.右側分配器沒有泄油的地方,那左側分配器是否有泄油的地方,能夠滿足故障癥狀的條件只有行走流量控制閥(37)內的單向閥開啟.

      當右行走時,合流閥(5)關閉,前泵的壓力油到不了流量控制閥,所以右行走正常.當鏟斗或大臂下降工作時,合流閥(5)連通,前泵輸出的壓力油通過合流閥(5)、單向閥(6)和行走流量控制閥內的提動頭進入平行通道P2,經右側分配器中立油路流回油箱.經檢查流量控制閥內沒有提動頭.

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