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      江津斗山DX80挖掘機校泵后為什么發動機還不能起動?

      2015-10-31 15:26:35   來源:挖掘機維修
      江津斗山DX80挖掘機校泵后為什么發動機還不能起動?

      斗山DX80改良了洋馬4TNV98-VDB24發動機功率可達41.3kW(56.2HP),據悉斗山DX80可在道路、市政、農業等多種作業環境中應用,與同類機型相比,屬于客戶收益性的"高性價比"小型挖掘機.下面美瑞特江津斗山挖掘機維修廠師傅為你介紹一個斗山DX80挖掘機校泵后發動機還不能起動案例.
      江津斗山DX80挖掘機校泵后為什么發動機還不能起動
      關鍵詞:噴油泵/噴油器/發動機/噴油壓力/出油閥/噴油嘴/江津/排氣管/冒白煙/供油量

      故障現象:
      重慶江津市鐘生先生有一臺斗山DX80挖掘機,因起動困難,發動機無力且冒黑煙,初步判斷是噴油泵和噴油器有問題.在調校噴油泵時,發現各缸供油量不均勻,先做了均勻性調整;在校噴油器時,發現噴油壓力偏低,不足15Mpa.將調校好的噴油泵、噴油器裝在發動機上試機,排氣管冒白煙,但無著火跡象;將供油時間多次提前或滯后還是不能起動(拆噴油泵時已做記號,不可能錯位).于是認為噴油泵、噴油器未調校好,重新調校、檢查均未發現問題,裝好后試機,仍然不能起動.

      按理說,調校過的噴油泵、噴油器應比調校前的性能要好,可為什么挖掘機校泵后發動機還不能起動呢?

      推測可能是噴油泵未更換柱塞,或出油閥有故障.分析認為,調噴油泵時,僅僅是將各缸供油量調校一致,而噴油器卻更換了噴油嘴,噴油壓力由原12-15Mpa不等都調校到19Mpa.由于柱塞嚴重磨損以及出油閥關閉不嚴等原因,使其產生的油壓不能使噴油器在規定時間內完成噴油而產生滯后現象,故排氣管冒白煙,而且不著火.

      為了證實這種推測,我們將噴油器噴油壓力都調到15Mpa,裝上試機,發動機一次起動成功.后又更換了噴油泵柱塞和出油閥,并將噴油器壓力調到標準壓力19Mpa,一次起動成功,發動機起動恢復正常.

      誠然,斗山DX80挖掘機通過提升作業速度,強化下部體和前端工作裝置,工作性能和可靠性得到了大幅提升.DX80配備了同級別中的最大容量鏟斗,能夠在復合工況下確保挖掘力大、作業速度快等優勢.不僅如此,DX80根據人機工程學原理,全面提升了駕駛室舒適性,為駕駛員營造出最佳的工作環境.

      關鍵詞:挖掘機/斗山/DX80挖掘機/小挖

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