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      小松PC130-7回轉偏移,剎不住車

      2015-05-18 10:16:25   來源:挖掘機維修
      小松PC130-7回轉偏移,剎不住車

      美瑞特上林縣小松維修部訊:本文針對小松PC130-7型液壓挖掘機回轉偏移,剎不住車典型故障進行了分析,并提出了排除方法,對維修技術人員排除回轉機構液壓系統故障具有一定的借鑒作用.

      關鍵詞:PC130-7,回轉機構,液壓,故障,排除

      2006年初公司購買了一臺小松PC130-7型挖掘機,經過與同級其他機型比較,該款挖掘機最大特點是:大功率發動機和壓力補償式CLSS液壓系統的結合,實現大作業量而低油耗,且無液壓干涉,即使操作兩個以上工作裝置,也不會受負荷大小的影響,提高了控制性和操作性;在對履帶的設計中,PC130-7比6型加長了履帶接地長度和履帶中心距,有效提高了側向穩定性和提升能力;在環保方面,設計了經濟(環保)模式,既可以節省燃料消耗,降低氮氧化合物的排放量,又降低了工作噪音,提供了優越的工作環境;同時還具有增壓防塵駕駛室、易于維護保養等優點,經過兩年的使用效果明顯.

      故障現象:
      2007年6月3日小松PC130-7型挖掘機在公司廣珠西線二期太澳11標基坑開挖作業時,當回轉操作結束、操作手柄在中位時,挖掘機在慣性力的作用下,回轉偏移,剎不住車,無法處于操作手想要到達的部位.

      小松PC130-7回轉偏移,剎不住車故障分析:
      根據回轉馬達的工作原理,這種故障現象是由于回轉制動不及時或制動力不足造成的.由圖可知,它與解除制動油壓大小、回轉鎖定電磁閥、回轉制動片、回轉達制動密封等有關.
      1、回轉鎖定閥電路部分.線路連接牢靠,無短(斷)路,電磁閥測量線圈及閥芯工作正常,說明電路部分無故障.
      2、測量解除制動油壓.壓力測量值為3MPa,說明此壓力正常,因此,故障應在回轉馬達.

      小松PC130-7挖掘機回轉偏移,剎不住車故障排除:
      拆卸回轉馬達,檢查彈簧彈力正常、無折斷;制動壓盤上的密封圈也完好;檢查制動回油路時發現,在回油路的節流孔處有一膠質的顆粒,節流孔沒有完全被堵死,導致回油過慢、時間延長、制動部分起作用的時間相應向后推遲,因此回轉運動停止時滑移量(即偏轉角度)過大.清洗各元件,特別注意節流孔、細小油道.安裝各元件后試車,回轉滑移量在規定范圍內,使故障得以排除.

      原因分析
      以上所述,上體不能回轉直接原因是O型密封圈破損,上體回轉角度偏大是因節流孔堵塞,上述兩種故障在短期內同時發生,應該有其共性的原因存在,經過與現場維修技術人員和操作者討論分析,總結出關鍵的原因在于油質;經查保養記錄,已有7個月未更換液壓油,手冊規定應3個月更換一次.加上南方氣溫極高,有利于液壓油變質,油中的化學物質腐蝕膠質密封圈,使其加快老化,或長時間不更換,油箱中的沉淀物重新帶入系統,不利于油液的流動暢通,同時容易造成堵孔.

      結語
      經過對小松PC130-7回轉偏移,剎不住車故障的分析及排除的實踐,對該機型的回轉機構乃至整個液壓系統有了更清晰的了解,掌握了一定的故障排除經驗,也吸取了保養必須定期實施的教訓,相信對維修技術人員在排除挖掘機回轉機構液壓系統故障時有一定的借鑒作用,提高維修的時效性.
      小松PC130-7回轉偏移,剎不住車

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