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      都安縣凱斯CX360B挖掘和行走無力,故障0087案例

      2015-05-04 10:35:49   來源:挖掘機維修
      都安縣凱斯CX360B挖掘和行走無力,故障0087案例

      美瑞特都安縣凱斯維修部分享:一臺5000小時左右的凱斯360B大型挖掘機,機子作業出現挖掘和行走均無力現象,當挖機動臂帶載時容易造成ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機熄火,而熄火后偶爾顯示故障碼0087.
      都安縣凱斯CX360B挖掘和行走無力,故障0087案例
      凱斯360B大型挖掘機本機詳情
      出廠時間:2010年
      使用時間:5000小時左右
      所在地:廣西都安瑤族自治縣
      發動機:ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)

      凱斯CX360B挖掘和行走無力,故障0087分析:

      1、查閱故障代碼表:0087的故障碼表示噴油泵無泵送壓力,其原因可能有:燃油系統濾芯和管路等堵塞,ECM至共軌油槽壓力傳感器線路短路或斷路,共軌油槽壓力傳感器有故障,噴油器和輸油泵有故障.

      2、動臂帶載熄火的原因是ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機無法提供機器運行所需的動力.

      都安縣凱斯CX360B挖掘和行走無力,故障0087案例排查經過:

      1、查詢凱斯360B挖掘機高壓共軌燃油系統原理圖得知:由電子燃油泵3將低壓燃油從油箱5吸入,經燃油粗濾油器4和燃油細濾油器2輸送給噴油泵6;低壓燃油經噴油泵6后變為高壓油,并向共軌油槽1供油;共軌油槽將穩定的高壓燃油輸送給燃油噴油器7,由電腦ECM控制燃油噴油器7的噴油量和噴油時間.

      2、首先檢測低壓油路,結果燃油流量符合標準,來油也暢通無阻.更換了燃油粗濾油器4、燃油細濾油器2和電子燃油泵3后,故障現象依然存在.

      3、由于低壓油路正常,繼而檢測高壓油路.更換共軌油槽、共軌壓力傳感器和6個缸噴油器,試機故障卻依然存在.檢查了ECM到共軌壓力傳感器之間的線路,也正常.最終決定更換噴油泵進行測試.

      4、更換噴油泵后試機,故障消失,行走時ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機也不熄火,但大約連續工作2小時后,故障再一次出現,而且比以前還嚴重.在行走和大負荷作業時,ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機就立刻熄火,且每次都出現故障碼0087.又對液壓泵進行解體檢查,拆解后也沒有發現卡滯等問題.

      5、最后將所有管線拆下,用壓縮空氣吹試,在檢查燃油箱的過程中,發現油箱出油管里有1截小硬管.

      6、后經仔細檢查確認,這截硬管來自油箱浮子.分析可能是在加油時,加油qiang不小心將浮子碰斷,而由于濾網正好損壞,這截硬管便掉入油箱,并順著管路進入出油管.

      7、由于硬管是中空的,當其卡在出油管處時,相當于變相減小了出油管的管徑,當ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機在怠速或者小負荷時,通過的燃油流量能滿足要求;然而當ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機大負荷運轉時,需求的燃油量加大,流量加快,提供的燃油量無法滿足需要,從而造成ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機供油不足,進而帶載時熄火.而更換了新的供油泵后,由于新供油泵吸力明顯好于舊泵,剛換上時燃油供給能滿足要求.但由于該硬管處于出油管的彎管處,長時間大負荷作業造成硬管在彎管處受擠壓嚴重,導致硬管管徑進一步減小,故障更加惡化,而故障碼0087也從以前的偶爾出現變為每次必出現.

      8、將該硬管取出后,重新試機,該機大負荷作業、行走均正常,動臂舉升帶載時ISUZU AH-6HK1XYSS(Tier3)發動機也不熄火,沒有出現故障碼0087.又經過24小時大負荷工作測試,該故障再沒出現.

      凱斯挖掘機挖掘和行走無力,故障0087適用機型:
      凱斯CX36B挖掘機、凱斯CX240B挖掘機、凱斯CX210B挖掘機、凱斯CX130B挖掘機、凱斯CX75挖掘機、凱斯CX58C挖掘機.

      以上是美瑞特都安縣凱斯挖掘機維修部分享的"凱斯CX360B挖掘和行走無力,故障0087案例",如果你對本文有任何疑問,請直接致電 400-0896950 咨詢專修師傅.

      本文地址:http://www.s3kolah.com/wajuejiweixiu/6251.html

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