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      酒泉日立挖機機主講工地開槽的那點事之削坡

      2014-12-13 10:05:36   來源:挖掘機維修
      酒泉日立挖機機主講工地開槽的那點事之削坡

      本文主人公:甘肅酒泉市日立330挖機機主徐先生

      工地開槽的那點事之削坡正文內容

      北方12月份的天氣是相當寒冷的,今年河北這邊都已經下了幾場雪了.為了掙錢,為了生活,為了養家糊口,我們卻依然在工地上工作著.

      剛進12月份,正式開始開槽.由于樓槽較深,10米左右,而甲方并沒有在樓槽四周打護坡樁,所以采用機械+人工的方法來修護坡.說到削坡,今天我也來談一談對削坡的看法.

      削坡最重要的就是車所站的位置,找到上坡線與下坡線,坡度的大小只是一個數據.當然,削坡的主要目的就是防止塌方,所以說一定要把坡削好了.

      首先,要找到下坡線,削左面坡的時候,車所站的位置正好壓在坡底線上;削右面坡的時候,就用右側履帶的左側騎著下坡線.這樣可以保證你干完活下坡線是直的,除非車子沒有走直線.

      接下來就是要知道你所削坡的坡度了,其實這個坡度大小就如同于數學中的三角函數,道理是一樣的,想要了解坡度比的甲友可以參閱數學用表的三角函數表.

      工作正式開始,找到上下坡線,把車的位置擺好.首先先挖前方,然后再挖邊.將鏟斗放在上坡線的位置,用邊齒貼著坡的邊一下挖到底,一下挖不到底可以再挖一次,削坡的時候一定要注意坡不要削鼓肚.當然也可以適當的將坡修一修,然后按著順序一下一下的往后挖.

      坡削到一段距離后,可以下車看一下,削出來的坡在側面從上往下看是一條直線,正面看邊齒的印從上往下看一條挨著一條.

      本文《酒泉日立挖機機主講工地開槽的那點事之削坡》為美瑞特廠技術團隊收集、整理,僅供日立挖掘機維修興趣愛好者與挖掘機從業人員學習與交流.

      本文關鍵詞:酒泉日立挖機維修,工地開槽的那點事之削坡

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