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      卡特挖掘機復合動作無力故障解決方案

      2012-09-22 15:43:41   來源:挖掘機維修


          卡特挖掘機用過一段時間后,很多卡特挖掘機師傅都遇到過"挖掘機轉彎無力、挖掘機單獨操作斗桿、回轉、動臂或鏟斗時,速度均極慢,無法工作”的故障。在這里美瑞特挖掘機維修廠的維修技師李師傅借用前段時間的一例“一臺卡特220d挖掘機液壓主泵大修后,直線行走或原地轉彎均正常,但單獨操作任一行走操作桿,左、右履帶前進、后退均一樣,行走速度明顯偏慢”為您解答這個問題:

      例:5月中旬一位云南的挖掘機老板劉老板在當地對挖掘機經行液壓主泵大修后反而出現了“直線行走或原地轉彎均正常,但單獨操作任一行走操作桿,左、右履帶前進、后退均一樣,行走速度明顯偏慢”的故障,在當地沒能得到有效的解決。劉老板萬般無奈的情況下在網上求助,通過網絡聯系到了美瑞特挖掘機維修廠的維修人員。

          美瑞特的維修工人,當天坐飛機火速趕到了云南的劉老板的施工現場。

          通過實地的故障分析:挖掘機在行走狀態主油路處于分流狀態,同時LS油路也處于分流狀態,即前泵的液壓油輸至左行走馬達,同時左行走主閥芯產生的PLS2油壓只反饋回前泵;而后泵的液壓油輸至右行走馬達,同時右行走主閥芯產生的PLS1油壓只反饋回后泵。由此可以得知。、在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下,若進行單邊行走轉彎,右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開,后泵的主液壓油輸至右行走馬達,但右行走主閥芯中產生的PLS1油壓卻輸至前泵。而此時左行走主閥芯中卻無LS油壓產生,輸至后泵的LS油壓為0,從而造成后泵排量最小,進而使右行走馬達的供油量不足,行走無力。而在直線行走或原地轉彎時,左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等,即使LS管路反接,但反饋至前后泵的LS油壓由于大小相等,還能使兩泵的排量大小也相等,機器可以直線行走或原地轉彎。


         問題找到了解決方案也馬上拿出來了。

         解決方案:通過故障分析,進行對照檢查,我們發現確實是主泵上的兩根LS油管接反了導致出現挖掘機轉彎無力、挖掘機單獨操作斗桿、回轉、動臂或鏟斗時,速度均極慢,無法工作的故障。將LS油管正確安裝后,機器恢復正常。

      美瑞特挖掘機維修廠優勢:

      1 我廠擁有一大批專業的挖掘機維修人才,其中專業的液壓維修師傅5名。
      2我廠有“挖掘機液壓泵調試臺、液壓閥綜合實驗臺、"等一系列高精尖挖掘機專業檢測維修設備;
      3我廠擁有進口的卡特液壓泵,等卡特其他系列的機型液壓泵。
      4 我們的24小時熱線:400-089-6950
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