亚洲AV日本无码AV在线播放!,亚洲成av人片在线观看,亚洲成AV人片不卡无码

<code id="b4ewi"></code><code id="b4ewi"></code>
  • <pre id="b4ewi"></pre><code id="b4ewi"></code>
    1. 首頁 > 挖掘機保養 > 卡特320DGC挖掘機發動機、油耗、裝車速度、鏟斗使用報告

      卡特320DGC挖掘機發動機、油耗、裝車速度、鏟斗使用報告

      2013-06-01 09:08:52   來源:挖掘機維修

        卡特320DGC挖掘機發動機、油耗、裝車速度、鏟斗使用報告

        美瑞特整理分享

        發動機:跟320D通用的六缸C6.4發動機!功率調低了為92.3KW!發動機整機進口,三菱代工的!說到發動機就得談談這車換代了,這車最早原裝進口,11年改為徐州產!在11年之前都是C6.4發動機!進口機為0.8方的鏟斗,國產后改為0.9方鏟斗,再后來更為0.93方的鏟斗!12年開始生產的配C6.6發動機,發動機功率不變.發動機艙布局,油慮位置都變了.還有座椅由原來飽受詬病的硬座椅換為懸浮座椅.GPS天線、布局變了!其它都一樣,包括操縱感受!談到發動機先談動力,想要有320D那股沉穩的蠻力那是不可能的,畢竟動力在那兒擺著!屬于中上水平吧,但作為土方機完全夠用!

        油耗:20噸的車對油耗大多比較敏感.這車帶有瞬間油耗顯示,類似與汽車上的一樣.怠速油耗2.95L/H左右吧,涼車4L多,冬天能到5L!裝車:裝車一般打8格或9格油門,油耗在16到17L左右,這是多次計算的結果.混臺班:新車的時候混臺班打7格油門,現在都是打5格油門,吃力點6格!油耗在12到13L!同一個工地的GC司機打4格,油耗在80多點.發動機會有些吃力.

        發動機:就得談談這車發動機的缺點.只要水溫低于58度,一作動作發動機黑煙那是突突的,很是恐怖!同一個工地,早上都是先著車,再打黃油,打完黃油擦擦手休息一下才敢開始熱車動作.早上都是熱車時間最長的一個,沒辦法,水溫升到58度大約要兩首歌的時間!

        發動機再聊整車速度:7格油門和8格油門的轉速差距很大,如果打8格油門感覺整個機器馬上就猛了許多.裝車一般需要八個油門打底!作為土方機,速度是參考一個機子的很關鍵因素!這點嘛,只能說GC動作很穩,很容易掌控,感覺后勁十足,動作相對較緩,沒有神鋼那種敏感!整體速度上比神鋼慢一點!行走動力很充沛,屬于主流水平!

        鏟斗:這車鏟斗幾經變更,從0.8到0.9再到0.93!現在為0.93方、五齒、1.12米寬的土方斗!利星行給配了1.1方六齒1.22寬的土方斗.六齒鏟斗優勢很明顯,整平利索,挖槽留土較少.但劣勢依舊很明顯,挖建筑垃圾的時候有點吃力,鏟齒中間容易塞垃圾!現在配的1.1斗很輕松,在油耗 速度上應該是個平衡值!但考慮到裝車速度,還是準備加高十公分,向1.2看起!因為卡特在速度上不占優勢就要在斗容量上找回來!很多人喜歡拿它跟320D比較,認為這就是簡配車,沒D有力、剛才沒D厚,這就是垃圾車!其實們理性的分析一下,比神鋼國產四缸不知強多少倍的原裝進口的六缸發動,卡特成熟耐躁的液壓系統,更高的保值率,再加上一個誘人的價格你會怎么選擇?再者GC的鋼材厚度屬于主流水平,并不比住友、神鋼它們鋼材薄!只能說D的鋼材比其它土方機厚而已!

        總體說說使用感受吧,DGC的力道絕對夠用,速度上來說屬于中等的,開過卡特機老師傅都知道的,速度并不是卡特的優勢!整機性能穩定!

        美瑞特挖掘機維修廠整理分享"卡特320DGC挖掘機發動機、油耗、裝車速度、鏟斗使用報告"一文.

      本文地址:http://www.s3kolah.com/wajuejiweixiu/4264.html

      上一篇:

      下一篇:

      挖掘機維修電話
      亚洲AV日本无码AV在线播放!,亚洲成av人片在线观看,亚洲成AV人片不卡无码

      <code id="b4ewi"></code><code id="b4ewi"></code>
    2. <pre id="b4ewi"></pre><code id="b4ewi"></code>