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      神鋼210-8發動機有聲音(金屬敲擊聲)

      2012-10-01 08:43:46   來源:挖掘機維修
      神鋼210-8發動機有聲音(金屬敲擊聲)

      故障現象:
      神鋼210-8挖機發動機在加速的時候有很大的金屬敲擊聲.
      故障焦點:
      神鋼210-8挖掘機發動機爆燃

      美瑞特神鋼挖掘機修理師傅分析"神鋼挖機發動機有聲音"故障可能原因:
      爆燃一般是由于進氣溫度過高,點火提前角過大造成.

      神鋼210-8發動機有聲音(金屬敲擊聲)故障檢查方法:
      1 檢查發動機是否明顯過熱?挖機發動機燃燒速度過快從而導致發動機曲軸位置傳感器安裝錯位、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆燃傳感器反應遲鈍等都是造成點火提前角過大的原因.

      2 檢查燃油系統的壓力是否過低.如果燃油系統的壓力過低,噴油量不足,造成混合氣過稀,這樣混合氣的燃燒速度將下降,那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加,導致發動機溫度過高.而發動機溫度過高,容易產生爆燃.

      3 檢查汽缸的壓力是否過大.如果汽缸的壓力過高,混合氣的燃燒速度就提高,發動機產生爆燃的可能性就增大.造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或汽缸墊型號不對等改變了汽缸的工作容積大小,改變了汽缸的缸壓.

      4 檢查發動機燃燒室內的積炭是否過多.如果汽缸內積存了大量的積炭,在汽缸壓縮過程中,積炭所形成的熾熱點就可能提前點燃混合氣,而造成汽缸內的壓力在進一步壓縮過程中突然增大,出現爆燃.形成積炭的原因有混合氣過濃、點火能量比較差、燃油的質量比較差、發動機燒機油等,可一一檢查.

      5 檢查EGR系統工作是否正常.如果在廢氣再循環系統工作的范圍內,該系統出現故障而無法使廢氣進入汽缸燃燒,必將造成混合氣燃燒溫度上升,從而使發動機過熱,容易出現爆燃現象.

      6 檢查是否由于發動機冷卻系統的故障造成發動機爆燃.發動機實際工作溫度的高低決定于單位時間內混合氣燃燒所產生的熱量和散熱系統散發出的熱量.如果冷卻系統有故障,發動機的溫度就會越來越高,產生爆燃的傾向就越來越大.檢查冷卻系統:

      a 檢查發動機冷卻液面是否過低.如果發動機中冷卻液的含量不足,發動機機體就會散熱差或部分冷卻液揮發成氣體產生氣阻現象,影響冷卻液的循環速度,最終導致發動機內混合氣燃燒所產生的熱量無法散發出去,造成發動機溫度過高.

      b 檢查散熱器水道是否諸塞.如果散熱器中的水道堵塞,勢必會影響整個冷卻系統中冷卻液的流動,從而散熱變差,發動機的溫度過高.

      c 檢查電動冷卻風扇是否能正常工作.如果電動冷卻風扇不能正常旋轉,會造成冷卻液的熱量從散熱器無法釋放出來,從而造成發動機的溫度過高.

      d 檢查冷卻液濃度是否符合發動機的要求.不同地區運行的發動機采用不同凝固點和沸點的冷卻液,因為冷卻液的沸點不同確定了發動機的工作溫度.如果實際應用過程中采用的冷卻液的濃度不符合要求,就可能造成發動機的溫度過高,導致發動機爆燃.

      e 檢查是否散熱器水箱蓋換錯和堵塞失效.現代水箱蓋幾乎都是壓力水箱蓋,冷卻系統中的冷卻液有一定的工作壓力,當蓋錯水箱蓋時,會改變冷卻液的工作壓力,改變其沸點溫度也就改變了冷卻液的實際工作溫度,造成發動機過熱產生爆燃.

      以上就是美瑞特神鋼挖機專修師傅講解的"神鋼210-8發動機有聲音(金屬敲擊聲)"故障維修方法,不明白可以打師傅電話,李師傅電話400-089-6950.

      本文地址:http://www.s3kolah.com/wajuejiweixiu/3311.html

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