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      日立挖掘機電噴柴油發動機冬季難啟動,挖掘機修理

      2012-09-22 17:21:39   來源:挖掘機維修

      日立挖掘機電噴柴油發動機冬季難啟動
      本文由美瑞特挖掘機維修廠整理供稿

      故障現象:
      日立挖掘機干活出現當水溫過低時,日立挖掘機出現難以正常啟動的現象.當溫度越低的時候,故障現象越嚴重,日立挖掘機沒法正常工作.
      "日立挖掘機電噴柴油發動機冬季難啟動"故障分析,檢查:
      1 從上述日立挖掘機冬季難啟動故障現象可知,柴油機起動性能的好壞,受控于柴油機的冷卻液溫度.為此,可斷定故障出在該柴油機的起動預熱系統上.
      2 該柴油機冷起動預熱系統為火焰噴射器式,冷起動預熱系統電路主要由預熱控制器、溫度傳感器、預熱指示燈、火焰噴射器和電磁閥等組成.
      3 在預熱系統工作正常的情況下,預熱控制器能根據裝在柴油機上的水溫傳感器所測得的不同溫度,自動控制火焰噴射器的預熱時間.
      4 當柴油機水溫在O℃以上時,預熱控制器使該系統不起作用,預熱提示燈點亮2s.
      5 當柴油機水溫在O℃以下時,該系統起作用,預熱控制器使預熱指示燈常亮,火焰噴射器中的電熱塞通電,進入預熱狀態.
      6 當預熱進行到一半時間時,火焰噴射器的溫度達到80℃左右,預熱指示燈開始按一定節拍閃爍.
      7 此時預熱控制器仍使火焰噴射器保持通電狀態,讓預熱溫度保持在80一120℃.這時起動柴油機,柴油電磁閥閉合通電,柴油進入火焰噴射器,以霧狀噴出,并被電熱塞點燃.這種加熱了的可燃混合氣,保證了柴油機在低溫下正常起動.
      8 在柴油機水溫O℃以下時,起動柴油機檢查,發現預熱控制器能使預熱指示燈常亮,但不會產生節拍性閃爍.這說明電熱塞已通電進入預熱狀態,但電熱塞的加熱結果始終無法使火焰噴射器的溫度達到80℃,或者達到了80℃,但預熱指示燈不閃爍,不會使柴油電磁閥通電噴油.
      9 換上一個新的電熱塞再試機,情況同原來一樣.仍無法發動,說明不是因電熱塞而引起的故障.換上一個預熱控制器,故障消失,柴油機能順利冷起動,說明故障原因為預熱控制器損壞所致.
      以上就是美瑞特挖掘機修理廠分享的"日立挖掘機電噴柴油發動機冬季難啟動"故障檢查步驟和維修方法.
       

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