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      135系列柴油機組合式曲軸的裝配要求

      2012-09-22 17:23:29   來源:挖掘機維修

      135系列柴油機組合式曲軸的裝配要求
      本文由美瑞特挖掘機維修廠整理供稿

      135系列柴油機組合式曲軸的裝配要求如下:
      135系列柴油機為例,曲軸由球墨鑄鐵制成,為組合式結構,它的主要組成部分是前軸、曲拐、輸出法蘭、主軸承和飛輪等,裝配時應注意使曲拐兩端接合面和主軸頸表面要十分清潔.曲軸裝配的具體程序,可按下述進行.
      1 將曲軸各零部件清洗并吹凈.
      2 將主軸承內圈浸在機油中加熱到100~120℃,然后把輸出法蘭放在清潔而平整的墊板上,按曲柄相對位置和順序,迅速套上已加熱的主軸承內圈.此時應注意連桿軸頸處于上止點時,從前軸端看軸頸上油孔應位于右面,同時裝好連接螺栓.
      3 將裝配好的曲軸橫放在平臺上,將所有螺栓上的螺母按順序擰緊,其力矩為40~70Nm.然后,自右至左(或自左至右)用扭力扳手將螺栓按對角交替順序擰緊到180~210Nm(12缸V型的為230―260Nm ,再自右至左(或自左至右)將另一較長的螺栓擰緊到180~210Nm(12缸V型的為230~260Nm).裝配時必須保證每個螺母都擰緊到規定扭矩,否則容易引起柴油機工作時曲柄接合面損傷,甚至會造成曲柄斷裂的嚴重后果.
      4 裝配好的曲軸待充分冷卻后,將套上主軸承外圈的首尾兩擋主軸承擱置在V型鐵上,用千分表檢查中間各擋主軸承的不同軸度.
      檢測時,用手慢慢轉動曲軸,觀察千分表的跳動量.其讀數要求2135G不大于0.06mm,4135G不大于0.08mm,6135G和12V135則要求不大于0.14mm.若達不到此要求,可以放松或繼續擰緊貫穿兩個曲柄的雙頭長螺栓,調整曲軸的不同軸度.但放松的扭矩必須不得小于120Nm(12缸V型不得小于160Nm ,最高扭矩不大于250Nm(12缸V型不大于280Nm).如仍達不到要求,必須仔細檢查原因。這是因為曲軸不同軸度過大,將引起柴油機運轉不平穩和各擋主軸承負荷不均等弊病,嚴重時會造成曲柄斷裂事故的發生。
      5 用吊裝工具將裝配合格的曲軸,沿裝有主軸承外圈的機體主軸承孔中心線方向,從機體后端(不裝飛輪殼)緩慢地邊轉動邊向下裝入機體(取出時方法相同),防止連桿軸頸與主軸承外圈碰撞。曲軸裝入機體后,在飛輪端用手轉動曲軸,應靈活自如。
      以上是美瑞特分享的"135系列柴油機組合式曲軸的裝配要求".
       

      本文地址:http://www.s3kolah.com/wajuejiweixiu/2203.html

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