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      三菱柴油機水箱口噴水

      2012-09-22 17:11:19   來源:挖掘機維修

      三菱柴油機水箱口噴水
      美瑞特挖掘機維修廠近期三菱柴油機維修案例

      故障機型:日本三菱8DC8柴油機
      故障表現:
      一輛MR4500混疑土攪拌運輸車裝用的日本三菱8DC8柴油機,在使用中發現水箱口向外噴水,且隨著油門的加大噴水越嚴重.

      三菱柴油機水箱口噴水故障檢查,分析:
      1 檢修時,先檢查柴油機溫度,發現此時并不高.
      2 又檢查水套,并利用清洗劑清洗排除堵塞的可能后,起動柴油機,故障依舊.
      3 進一步分析后認為,可能是氣、水竄通引起的.
      4 經檢查,氣缸蓋螺母未松動,氣缸蓋無裂紋和變形,氣缸墊也完好無損.
      5 后來,經仔細檢查水套相鄰部位,終于發現柴油機預燃室下端的紫銅墊破裂.
      6 更換破裂的紫銅墊后裝復試機,故障現象消失.
      補充閱讀:
      之所以如此,是因該柴油機采用預燃室結構,其預燃室與冷卻水套相鄰.預燃室下面與水套相鄰處,用紫銅墊密封.若此墊破裂,高壓氣體就會由此竄入水套,致使水箱上水室的水量增加而從散熱器口噴出.油門越大,柴油機轉速越高,氣體壓力也越大.故而噴水便越嚴重.另外,雖然此故障與溫度無直接關系.但若噴水時間較長,將兇冷卻水不足而使柴油機溫度過高,會造成一系列不良后果.因此遇到這種故障,必須及時排除,才能保證柴油機正常工作.
      以上是美瑞特"三菱柴油機水箱口噴水"故障維修過程.
       

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