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      柴油機排氣冒藍煙

      2012-09-22 17:12:21   來源:挖掘機維修

      故障焦點:柴油機排氣冒藍煙
      故障案例機型:6113柴油機
      故障地點:重慶萬州
      維修師傅:美瑞特挖掘機維修廠李師傅

      故障現象:
      一輛公路施工急修車裝用的6113柴油機,維修后動力一直不足,排氣管冒藍煙,且柴油機通風管下排氣嚴重.

      柴油機排氣冒藍煙故障分析,檢查:
      1 經初步檢查,試機時其起動性能尚可,各種工況表現也可以,但排氣管確實大量冒藍煙.考慮到該機維修時更換了氣缸套和活塞環,據此分析一般應該是不會發生以上不良現象.而且修好后,并無柴油機高溫開鍋現象.
      2 再次試機觀察,認為可能是某缸活塞環損壞或發卡等問題.為此,決定分解柴油機.
      3 在分解過程中發現,各個氣缸套上部及活塞頂部都嚴重積炭,而且有三個氣缸套可以隨著缸內活塞的上升同時上升,這表明氣缸套下部與機體承孔的配合過松.
      4 根據此情況,為防止氣缸套阻水圈部位發生向油底殼內漏水的問題.又決定將六個氣缸套全部取下,更換新的阻水圈.并向阻水圈部位涂抹密封膠,以提高此處的防漏水性.將六個活塞全部取出,并取出六個氣缸套后,經仔細檢查發現有如下問題:
      ①六個活塞的第一道活塞環槽上、下面磨損都較大.
      ②檢查到第4缸時,實測該缸內徑尺寸大于其他缸0.05mm.而且在仔細觀察其缸套內表面狀況時,經過光線的反射,可以看到缸套內表面有右向傾斜的8條很窄的磨痕.這種現象,說明該氣缸筒內表面加工精度較差,內圓圓弧幾何形狀存在跳動波浪曲面.
      根據第4缸的實際狀況,對其他缸再作類似檢查.發現第1、6缸的氣缸套內也存在一些磨痕線,只是相對第4缸較輕微.其余3只氣缸套則正常.
      5 鑒于上述情況,分析認為由于氣缸套內圓幾何精度較差,與活塞環外圓正常曲面之間存在漏光縫隙,可能是故障引起的根本原因.
      6 于是,決定按檢測活塞環漏光度的方法,檢測氣缸套內圓幾何形狀.
      7 結果發現活塞環自身不存在漏光問題,而第1、4、6缸氣缸套則確實存在不同程度的漏光縫隙,且其中尤以第4缸氣缸套問題最嚴重.在這種情況下,雖然活塞環自身精度較好,氣缸的密封性也不可能得到保證.

      維修方法:
      重新更換全部氣缸套、阻水圈、活塞及活塞環,并在確認各氣缸內不存在漏光縫隙后再安裝試機,故障排除.
      以上就是美瑞特挖掘機維修廠"柴油機排氣冒藍煙"故障排查全過程.

      本文地址:http://www.s3kolah.com/wajuejiweixiu/1971.html

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